Revo 品牌简介 产品列表
Revo 成立于2002年,是通过OBDII端口为汽车发动机控制单元(ECU)提供可切换性能重新映射软件的汽车售后市场行业的先驱。十多年来, Revo 已将产品范围扩大至大众奥迪集团和福特汽车。该公司的覆盖范围是真正的全球性,通过超过400个授权经销商和绩效中心的授权网络在40多个国家分销。拥有超过40名有经验的汽车工程师,技术人员,设计师,电子专家和技术支持专家的有才华和屡获殊荣的员工, Revo 在其所选择的市场领域拥有无与伦比的经验。该公司总部设在英国的戴文顿,坐落在英国赛车三角的心脏地带,该公司还经营于美国西弗吉尼亚州。
Revo 品牌介绍
Revo 成立于 2002 年,是汽车售后市场行业的先驱,通过 OBDII 端口向车辆发动机控制单元 (ECU) 提供可切换性能重新映射软件。十多年来,Revo 已将其产品范围扩展到大众奥迪集团和福特汽车。该公司的业务范围真正实现了全球性,通过 400 多家授权经销商的授权网络在 40 多个国家/地区进行分销. Revo 拥有 40 多名经验丰富的汽车工程师、技术人员、设计师、电子专家和技术支持专家的才华横溢且屡获殊荣的员工,在他们选择的细分市场中拥有无与伦比的经验。Revo 总部位于英国赛车运动三角区的中心地带,位于英格兰达文特里,拥有专门建造的设施,包括研究和工程开发空间、车间、发动机开发和测试设施以及四轮驱动测功机。除了向公众开放的Revo 表演中心,所有这些都在 Revo 总部。
Revo 发展历程
1855年在芝加哥成立 RT Crane Brass & Bell Foundry。克瑞为不断发展的工业美国生产阀门、配件和特种铸件。
1860年作为西北制造公司,克瑞为铁路供应重要的蒸汽部件,并进入蒸汽加热业务。Crane Elevator Company 开始生产起重机、电梯和蒸汽机,30 年来成为该领域的主要品牌之一。
1870年Crane 开创了制造业的改进,包括使用 RT Crane 发明的多功能机器以及移动模具和浇注金属的输送系统 - 这是铸造厂生产线的开始。
1880年克兰的生意蒸蒸日上。该公司拥有 4 家制造工厂,拥有 1500 多名员工。分支机构将公司业务扩展到美国西部
1890年RT Crane 建立了一个冶金实验室,这可能是中西部的第一个实验室。起重机产品的强度和质量足以应对更高流体压力和温度的挑战。
1900年克瑞在自己的钢铁铸造厂生产钢阀门和配件。
克瑞严格的冶金科学和材料测试方法成为阀门和配件行业的典范。
1912年创始人 RT Crane 去世。克瑞公司是阀门和管件行业的领导者。RT Crane, Jr. 不久就担任公司总裁。
该公司建造了第一座真正现代化的工厂,完全改用电力作为动力。在芝加哥,占地 160 英亩的“The Great Works”是当时最现代化的工厂。
1930年公司拥有的分销分公司从 1920 年的 86 个增加到 190 个。亮点是位于大西洋城海滨大道上耗资 100 万美元的豪华陈列室。
1936年CR在纽约证券交易所上市。
1937年金门大桥开通时,其栏杆材料由克瑞公司提供。
1951年战后,克瑞为飞机提供流量控制产品。收购了 Hydro-Aire,一家高度开发的精密飞机产品制造商。
1957年Crane 推出了“技术论文 410”,该论文以 1942 年经典的“流体流动”为基础。如今,这份了解流体通过阀门、管道和配件的流动的典型指南已作为软件提供。
1959年TM Evans 当选为董事长兼首席执行官。新的管理理念促使克瑞精简分销网络并专注于工业制造。
1961年克瑞成为一家真正的跨国企业,在美国、加拿大、英国、法国、意大利、荷兰和墨西哥拥有 50 家制造工厂。
1963年克瑞通过费城附近的新工程和实验室设施进一步致力于研发。
1969年起重机泵在月球上。Hydro-Aire 和 Chempump 泵用于双子座和阿波罗太空计划。
1981年起重机为美国宇航局第一架航天飞机提供制动系统。
1984年托马斯·M·埃文斯 (Thomas M. Evans) 在为 Crane 服务 25 年后辞去董事会主席职务。他的儿子 RS Evans 当选为董事长兼首席执行官,公司宣布了一项新的战略计划,旨在增强其在特殊轻到中型制造和批发分销方面的实力,同时减少对资本密集型、周期性和大宗商品导向型业务的依赖。
1985年克瑞收购了 UniDynamics,这是一家综合企业,其中包括工程材料 (Kemlite) 和销售系统 (全国供应商) 部门的初始组成部分。此次收购还包括 Resistoflex,该公司现已成为流体处理最重要的品牌之一。
1997年起重机为美国宇航局第一架航天飞机提供制动系统。
2001年埃里克·C·法斯特 (Eric C. Fast) 当选为总裁兼首席执行官。他继续对一系列相关业务进行战略领导,将克瑞从一家控股公司转变为一家运营公司。
2003年杰里米·西格尔 (Jeremy Siegel) 在《投资者的未来》(2005 年出版)中所做的一项研究指出,从 1957 年到 2003 年,克瑞公司的股东回报率在 1957 年原始标准普尔 500 指数的幸存公司中排名第十(每年 15.1%),该指数由大公司主导。制药和知名消费品牌公司。
2005年起重机庆祝成立 150 周年。
2013年克瑞公司完成了对 MEI Conlux Holdings 的收购,这是该公司历史上最大的一笔收购。
2014年Max H. Mitchell 被任命为总裁兼首席执行官。他继续执行克瑞的长期战略,推动公司进一步发展成为一家专注于三个关键全球增长平台的综合运营公司:流体处理、航空航天与电子以及克瑞支付创新。
2018年Crane Co. 完成了对 Crane & Co., Inc.(“Cranecurrency”)的收购,这是该公司历史上第二大收购案。
2021年克瑞将其流体处理部门的名称更改为过程流技术,以更好地传达该业务的关键优势和核心竞争力:为我们的客户提供专有且高度工程化的过程流技术。
2022年今年三月,克瑞宣布打算分拆为两家独立的上市公司,以优化投资和资本配置、加速增长并释放股东价值。分拆后,克瑞的支付和销售技术业务将更名为“克瑞NXT”,“克瑞公司”将包括航空航天和电子、工艺流程技术和工程材料业务。
4 月,克瑞宣布剥离 Crane Supply,继续走简化之路,重点关注其三个全球战略增长平台。
8 月,克瑞完成了一项交易,从其资产负债表中永久删除所有与石棉相关的负债和义务,从而增强了其财务灵活性。
2023年4 月,Crane 通过分拆为 Crane NXT 和 Crane Company 完成了分离。