tost 品牌简介 产品列表
Tost 自 1969 年起就已获得 LBA 认证，是一家开发和制造公司。
所有批准现在都经过欧洲航空安全局 (EASA)。航空当局的年度审计
检查并记录质量标准的满足情况。超越规定的要求，我们公司每天都坚定不移地践行质量理念。
可持续发展
现代制造工艺、资源的节约利用和 Tost 产品的使用寿命
是我们对保护环境的贡献。滑翔运动是一项
环保运动。
tost 发展历程
1945年
公司成立时是一家金属加工厂
1951年
德国再次允许滑翔活动。我们开始开发飞行操作的安全装置
1952年
生产第一台托斯特弓形联轴器
1953年
Tost 预定断裂点测试样品
第一批 Tost 安全联轴器是批量生产的。
如今，超过 70.000 个 Tost 离合器在世界各地持续使用。
1955年
开始生产飞机车轮：用于滑翔机、机动滑翔机和机动飞机的行走轮、蹄式制动轮和液压盘式制动轮
1958年
机动飞机肩带调节装置
1960年
1960 年汉斯·尤尔根·芬茨尔 (Hans Jürgen Fenzl)首次独自飞行
1978年
开始开发和生产救援篮和垂降装置，以确保直升机应急服务
1981年
专注于安全设备、离合器和飞机机轮等核心业务
1982年
开始生产我们自己的航空轮胎：TOST AERO 4.00-4、260x85、200x50
1987年
开发盘式制动轮转换套件，以便随后安装在滑翔机和机动滑翔机中
1992年
托斯特生产带切割装置的拖绳绞车
1998年
EC 135 的外部外部绳索保护
1999年
LBA制造公司LBA.G.0065
2000年
对于直升机突击队：用于航空铁路的单人绳降装置
2001年
秃鹰飞机轮胎经销商
2002年
米其林飞机轮胎经销商
2003年
LBA 批准小型轻量 E22 牵引联轴器
2004年
EASA 制造公司 DE.21G.0065
2006年
扩建公司场地并彻底重新设计
2007年
以优化的形式测试预定的断点
2008年
钢制总线通风阀：航空专用
黄铜尾轮作为配重
可分割尾轮 Max II 和 Moritz II
2009年
开发公司 EASA.AP230
EASA 维护公司 DE.145.0411
新车轮系列 5″ Penta 和 4″ Tria
2010年
公司 65 周年纪念 蹄式制动轮的液压驱动
2011年
6'' 盘式制动轮 适用于 UL
6'' 盘式制动轮 Penta
2012年
迷你180碟刹轮
适用于窄底盘的特殊轮胎 336x115 TOST AERO 10pr
2014年
叶轮 Mini 150 F 泡沫
2015年
我们正在庆祝公司成立 70 周年
2016年
改装 Tost 制动液压系统并获得 EASA 批准
扩建机器园区，配备全自动车削/铣削中心
开发 5" Penta TL(无内胎)车轮和盘式制动轮
批准 6" Penta TL 作为带有高性能制动卡钳的盘式制动轮
2017年
开发和生产 4" Tria 平衡自行车作为 TL(无内胎)自行车
开发 4 英寸平衡车 Tria TL
2018年
制动钳 BZT2 获得 ETSO 认证。
LS 4 改装盘式制动轮，带新型拉式主制动缸
2019年
在 Schempp-Hirth 和 Schleicher 的众多飞机型号中改装 BZT2 制动卡钳，并获得 EASA 批准
2020年
逝世75周年
2021年
在 Tost 工作 60 多年后，Barbara Dörflein 将辞去董事总经理职务。
2022年
延长 BZT2 制动卡钳的批准，适用于 H36、HK36、Grob 109 和 Speed Canard 等机动滑翔机，以及 ASK13、ASK21、DG500、DG1000、SZD54 等其他滑翔机类型
